【太平洋汽车网 行业频道】内燃机的出现推动了人类向前发展的进程，但随着数以千万计的机动车行驶在世界各地的道路上，大量污染物的排放也让节能减排成为了大家关注的焦点。在亚洲主要汽车消费市场中，日本也在不久前正式公布了“绿色成长战略”，计划未来15年内淘汰以汽油为动力的车辆，届时仅销售纯电、混合动力和燃料电池等新能源汽车，以最终实现净零碳排放的目标。

为达成此目标，日本政府将通过提供税收优惠以及设立一个2万亿日元的绿色基金，从政策和资金双管齐下，刺激相关企业对绿色产业的研发。按照日本政府的设想，到2030年将汽车电池成本削减一半以上，至每千瓦时1万日元甚至更低；2030年将发电和运输等领域的氢使用量从目前的200吨提高到300万吨，2050年提高到大约2000万吨。

转化到具体成效方面，日本政府计划将在2030年代中期，以新能源汽车（包括混合动力和燃料电池汽车）取代汽油车的销售。值得注意的是，“绿色成长战略”并不会在牺牲经济的基础上实施。如无意外，2030年相关项目的投资和销售实现每年90万亿日元（约合8700亿美元）的额外经济增长，到2050年达190万亿日元（1.8万亿美元）。（文：太平洋汽车网 黄增鉴）

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