由世界知识产权组织中国办事处和北京市知识产权局主办，中关村创蓝清洁空气产业联盟承办的第二期“为绿色的未来而创新”知识产权专题培训近日在京举行。与会者认为，随着燃料电池产业的推进和以氢能源为核心的储能技术的发展，我国氢燃料电池企业和相关科研院所亟待加强知识产权保护。

据液化空气中国投资有限公司董事会主席路跃兵介绍，从整个氢能和燃料电池汽车产业发展来看，我国有着巨大的应用场景、最大的产业集群和丰富的氢能资源，相关政策支持是支撑氢能和燃料电池产业发展的重要因素。

“我国燃料电池领域的研究院所和科技企业在开展专利的国际布局方面的意识不强，许多专利大都仅仅在中国申请，未在海外布局，丧失了在海外发展的商业机会。同时，我国企业和科研院所申请的燃料电池专利是以应用型技术为主，与日本和美国相比，缺乏基础专利和核心专利。”中关村创蓝清洁空气产业联盟主任解洪兴说，提升专利质量是一切专利工作的前提。我国科研院所在开展燃料电池研究的同时，应不断加大投入，时刻关注在科研过程中高价值专利的培育。

“作为一家在燃料电池领域自主创新的公司来说，我们非常注重专利的申请和布局。”锋源氢能董事长王海峰说，资金短缺、专利和商业秘密切分、国际差异等问题，将会给企业提高专利质量、培育专利附加值造成一定影响。

中国汽车技术研究中心北京卡达克科技中心有限公司项目总监于丹认为，氢燃料电池企业应该主动加强与相关科研院所进行研发和专利合作，一方面，减少院所和企业之间重复性的研发，节省研发成本；另一方面，畅通科技成果转化渠道，增强专利布局。

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