今年10月，继获评国家五星级新型工业化产业示范基地后，大亚湾经济技术开发区再传捷报：在2020化工园区30强和潜力10强名单中，大亚湾区再获殊荣，成为了连续两年蝉联第一的石化区。

在危机中育新机，于变局中开新局。面对种种不利因素，大亚湾区强力推进重点项目建设，项目现场挖掘机、运输车马力全开；各大市政工程现场，工人抢抓工期建设……今年1—8月，大亚湾区固定资产投资增长10.4%，工业投资增长32.3%，基础设施投资增长31%。

当前，大亚湾石化区已落户项目91宗，其中世界500强和行业领先企业投资占比近90%，已形成碳二、碳三、碳四、碳五、碳九等产业链。园区石化产业关联度达95%，循环化产业格局基本形成。

在不到30年的时间里，大亚湾区从珠三角的小渔村成长为世界级石化基地。在发展实践中，大亚湾区高筑环境的准入门槛，在生产、生活和生态这一复合系统中处理好“绿色”与“发展”之间的关系。

生态环境数据同样亮丽。一直以来，大亚湾坚持投资项目安全环保“一票否决”，去年空气质量优良率94.2%，污水处理率和固废处理率100%，近岸海域功能区水质100%达标，海水水质居广东省前列。

近年来，大亚湾区建成各类大型公园18座，村、社区公园69座，实现“一村一公园”全覆盖，城区绿地率达40%。值得一提的是，红树林城市湿地公园获评国家城市湿地公园，是广东唯一入选的项目。

山城河海以绿道相连，城市繁荣、现代工业、渔家风情一览无余。假日期间，自驾游、背包客、骑行族等络绎不绝。绿道串起城市与乡村，串起星罗棋布的旅游景点，让“景观游”变成“全域游”。去年，大亚湾共接待游客681.87万人次，旅游总收入59.39亿元。

毗邻深圳坪山区，距离香港47海里、深圳市中心约60公里，大亚湾的区位优势明显。近年来，大亚湾区交通建设不断提速，城市骨干交通路网格局基本成型，初步形成对内小循环。此外，大亚湾正规划建设对外交通网络，加快与深圳高铁、客专、地铁、快速路的衔接。

当前，大亚湾区正在不断集聚交通、产业配套、营商环境、生态底蕴等方面的比较优势。越来越多人才来到大亚湾区，书写着创新创业的新篇章，为经济社会发展注入了强劲的动力，助力高质量发展。

撰文：马发洲 摄影：王昌辉

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